Beneficiando de uma localização estratégica, o empreendimento apresenta excelentes acessibilidades rodoviárias, através da A43 e da Circunvalação, bem como uma eficaz rede de transportes públicos, nomeadamente Metro e STCP (Linha 400).
O condomínio é composto por três edifícios interligados, integrando um total de 18 apartamentos, com tipologias T0 a T2, pensados para responder às exigências de conforto e funcionalidade da vida urbana contemporânea. Dispõe ainda de uma cave comum destinada a estacionamento, garantindo maior comodidade aos residentes.
À semelhança da zona ocidental da cidade do Porto, a zona oriental é igualmente valorizada pela presença de um extenso espaço verde ao longo das margens do Rio Tinto.
O Parque Oriental desenvolve-se como um parque linear desde o Freixo até ao Pego Negro, destacando-se pela sua elevada qualidade estética e paisagística, promovendo o usufruto de um rio despoluído e ambientalmente saudável.
Este parque foi projetado pelo arquiteto paisagista Sidónio Pardal, cujo objetivo foi transformar um espaço compartimentado e acidentado num contínuo natural, relvado e arborizado, dotado de uma rede de caminhos concebidos para o lazer e o descanso.
Na envolvente imediata localizam-se dois projetos estruturantes da cidade do Porto: o Terminal Intermodal de Campanhã, principal hub ferroviário e rodoviário da cidade, e o MODU – Matadouro do Porto, atualmente em fase final de construção, que integrará espaços de restauração, escritórios, galerias de arte e museus, com capacidade para acolher mais de 2.300 pessoas.
Porto, Porto, Lordelo do Ouro e Massarelos, Rua Paulo Dias Novais
Aveiro, Aveiro, Glória e Vera Cruz, Cais de Prata, Canal de São Roque
Aveiro, Aveiro, Glória e Vera Cruz, Rua dos Andoeiros e Rua Nobrega e Sousa